☀️ Sommersaison: Aufgrund der aktuell hohen Nachfrage kann es vereinzelt zu längeren Bearbeitungszeiten kommen. Wir geben weiterhin alles für einen schnellen Versand. ☀️

// Ninebot Max · 48V Mod

Ninebot MaxTuning

Ninebot Max Tuning aus einer Hand, für die gesamte Max Serie. Ob G30D, G30D II oder G2D: unser 48V Mod Set macht aus deinem gedrosselten Roller ein ernsthaftes Performance-Gerät. Kein Kompromiss bei Qualität, Sicherheit oder Optik.

// Vorher · Nachher

Was der 48V Mod ändert.

Reale Werte auf dem Ninebot Max Serie, gemessen im Track Test.

// Stock (36V)

  • Top Speed20 km/h
  • Spannung36 V
  • Peak Power~ 700 W
  • Beschleunigungträge

// TuneUp (48V)

  • Top Speedbis 52 km/h
  • Spannung48 V
  • Peak Power1,75 kW
  • 0 bis 25 km/h2,8 s

// Was du bekommst

Plug & Play Set.

Komplettes Ninebot Max Tuning Set, fertig gesteckt und sofort einbaufertig.

// Kompatibel mit

  • Ninebot Max G30D
  • Ninebot Max G30D II (G30D2)
  • Ninebot Max G2D
  • #01Plug & Play Hardware, kein Löten am Roller
  • #02Originale Samsung 21700 Zellen, punktgeschweißt in Niedersachsen
  • #03Hochstrom-BMS mit Zellbalancing und Kurzschlussschutz
  • #0412V Zusatzakku über 20 Ah (>20.000 mAh)
  • #05Einbau im Ninebot Max in ca. 60 Minuten mit bebilderter Anleitung
  • #06Originaler 36V Akku bleibt im Roller und wird in Reihe geschaltet auf 48V
  • #07Custom Firmware SHFW nötig, damit der Controller die 48V akzeptiert

Welches Max-Modell hast du?

Die Ninebot Max Serie umfasst mehrere Generationen. Sie ähneln sich äußerlich stark und unterscheiden sich elektronisch. Der G30D ist der Klassiker. Die G30D II (G30D2) ist das Zwischenupdate. Der G2D ist die aktuelle Plattform. Für jedes Modell gibt es ein passendes 48V Mod Set.

Wenn du unsicher bist: Auf dem Aufkleber am Trittbrett steht die Modellbezeichnung. Schick sie uns kurz durch, dann bestätigen wir dir das richtige Set, bevor du bestellst.

  • Ninebot Max G30D, der Klassiker
  • Ninebot Max G30D II (G30D2), überarbeitete Elektronik
  • Ninebot Max G2D, aktuelle Plattform
  • Ninebot Max G3: kein 48V Mod möglich

Warum Spannung statt reiner Software

Softwareseitiges Entdrosseln hebt nur das eingetragene Limit an. Die Leistung bleibt bei 36V gedeckelt, du fährst also länger am Anschlag, aber nicht kräftiger.

Der 48V Mod erhöht die tatsächlich verfügbare Leistung um rund ein Drittel. Das merkst du am Antritt, am Berg und an der Endgeschwindigkeit. Die Custom Firmware SHFW ist dabei kein Selbstzweck. Sie sorgt dafür, dass der Controller die höhere Spannung akzeptiert.

Warum SHFW beim Ninebot Max dazugehört

Der 48V Mod besteht immer aus zwei Teilen. Hardware ist der 12V Zusatzakku in Reihe zum Serienakku. Software ist SHFW, die ScooterHacking Firmware. Ohne die Custom Firmware erkennt die Steuerung im Ninebot Max die höhere Spannung als Fehler und wirft Error 24. Der Roller fährt dann nicht.

SHFW wird über die ScooterHacking Utility per Bluetooth aufgespielt. Dort setzt du die Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod. Erst danach nimmt der Controller die 48V an. Zusätzlich lassen sich Stromkurven und Fahrmodi sauber einstellen.

  • Ohne SHFW: Error 24 und der Roller bleibt stehen
  • Flash über die ScooterHacking Utility per Bluetooth
  • Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod aktivieren
  • Ein originales Ninebot Update überschreibt SHFW, danach neu flashen

Einbau im Ninebot Max: was dich erwartet

Der Hardware-Umbau dauert etwa 60 Minuten und benötigt kein Spezialwerkzeug. Du öffnest das Trittbrett, legst den Zusatzakku in die vorgesehene Position, steckst die Kabel in Reihe und schließt das Deck wieder. Es wird nichts gelötet und nichts durchtrennt.

Danach folgt der Softwareteil. Über die ScooterHacking Utility spielst du SHFW auf und aktivierst die Fehlerunterdrückung. Erst mit dieser Kombination läuft der Roller mit 48V ohne Fehlermeldung.

Typische Fehler aus dem Support: Kabel nicht vollständig eingerastet, Zusatzakku nicht fixiert und Vollgas direkt nach dem ersten Zusammenbau.

  • Benötigt: Torx-Satz, ca. 60 Minuten Zeit, saubere Arbeitsfläche
  • Kein Löten und kein Eingriff in den Controller
  • SHFW Flash per Handy über die ScooterHacking Utility
  • Bebilderte Anleitung liegt jedem Set bei
  • Rückbau in ca. 20 Minuten

Reichweite, Laden und Akkupflege

Bei einer Reihenschaltung addiert sich die Spannung und nicht die Kapazität in Amperestunden. Der Reichweitengewinn kommt deshalb aus dem besseren Wirkungsgrad. Bei gleicher Leistung fließt bei 48V weniger Strom, dadurch entstehen weniger Verluste in Kabeln, Controller und Motor. Der Effekt ist real aber moderat.

Entscheidend ist, dass beide Packs geladen sind. Die Anzeige im Ninebot Max zeigt weiterhin nur den originalen Ninebot Akku. Für lange Zellenlebensdauer gilt: nicht dauerhaft bei 100 % lagern, im Winter nicht unter 0 °C laden und nach längeren Standzeiten beide Packs auf etwa 60 % bringen.

// FAQ · Ninebot Max Tuning

Häufige Fragen.

Passt ein Set auf alle Max Modelle?+

Ja. Unser 48V Mod Set ist auf die komplette Ninebot Max Serie ausgelegt (G30D, G30D II, G2D). Für Sondermodelle bitte kurz Kontakt aufnehmen.

Was ist der Unterschied zwischen Entdrosseln und 48V Mod?+

Entdrosseln ändert nur das Software-Limit bei gleicher Leistung. Der 48V Mod hebt die Bordspannung an und erhöht damit die reale Leistung um rund ein Drittel.

Brauche ich Werkstatt-Erfahrung?+

Nein. Wer ein Trittbrett aufschrauben kann, schafft den Einbau in rund 60 Minuten. Eine bebilderte Anleitung liegt bei, bei Fragen hilft der Werkstatt-Chat.

Ist der Umbau reversibel?+

Ja. Die Hardware ist Plug & Play und komplett rückrüstbar. Der originale 36V Akku bleibt im Ninebot Max und kann jederzeit wieder allein betrieben werden. Auf der Softwareseite lässt sich die originale Ninebot Firmware wieder aufspielen.

Ist das 48V Tuning legal?+

Mit dem Umbau erlischt die Betriebserlaubnis. Die Nutzung ist ausschließlich auf privatem Gelände oder auf der Rennstrecke erlaubt, nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

// Ready

Jetzt Ninebot Max Tuning starten.

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