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// Ninebot G30D · 48V Mod

Ninebot G30DTuning

Der Ninebot Max G30D ist ab Werk auf 20 km/h gedrosselt. Mit unserem 48V Mod Set holst du das gesamte Potenzial aus deinem G30D: bis zu 52 km/h Top Speed, spürbar mehr Beschleunigung und rund 1,75 kW Peak-Leistung, ohne Löten, ohne Software-Chaos, ohne Kompromisse.

// Vorher · Nachher

Was der 48V Mod ändert.

Reale Werte auf dem Ninebot Max G30D, gemessen im Track Test.

// Stock (36V)

  • Top Speed20 km/h
  • Spannung36 V
  • Peak Power~ 700 W
  • Beschleunigungträge

// TuneUp (48V)

  • Top Speedbis 52 km/h
  • Spannung48 V
  • Peak Power1,75 kW
  • 0 bis 25 km/h2,8 s

// Was du bekommst

Plug & Play Set.

Komplettes Ninebot G30D Tuning Set, fertig gesteckt und sofort einbaufertig.

// Kompatibel mit

  • Ninebot Max G30D (alle Baujahre)
  • Kombinierbar mit G30D2 / G2D Set
  • #01Plug & Play Hardware, kein Löten am Roller
  • #02Originale Samsung 21700 Zellen, punktgeschweißt in Niedersachsen
  • #03Hochstrom-BMS mit Zellbalancing und Kurzschlussschutz
  • #0412V Zusatzakku über 20 Ah (>20.000 mAh)
  • #05Einbau im Ninebot Max G30D in ca. 60 Minuten mit bebilderter Anleitung
  • #06Originaler 36V Akku bleibt im Roller und wird in Reihe geschaltet auf 48V
  • #07Custom Firmware SHFW nötig, damit der Controller die 48V akzeptiert

Der G30D ab Werk: was wirklich drin steckt

Der Ninebot Max G30D fährt in Deutschland mit 36V Bordspannung und einer Software-Drossel bei 20 km/h. Der 350-W-Nabenmotor leistet kurzzeitig rund 700 W Peak, das reicht für die Stadt, aber an jeder längeren Steigung bricht die Geschwindigkeit sichtbar ein und die Beschleunigung aus dem Stand bleibt zäh.

Die begrenzende Größe ist dabei nicht der Motor, sondern die Spannung. Controller und Wicklung des G30D vertragen deutlich mehr, als die Serienkonfiguration abruft. Genau da setzt der 48V Mod an: statt an der Software zu drehen, hebst du die Bordspannung, der Motor bekommt mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.

Was sich beim G30D konkret ändert

Mit 48V statt 36V steigt die Peak-Leistung von rund 700 W auf etwa 1,75 kW. Praktisch bedeutet das: 0 bis 25 km/h in etwa 2,8 Sekunden, Top Speed bis 52 km/h und Steigungen um 10 %, die der Roller vorher nur mit Anlauf geschafft hat, fährt er jetzt souverän hoch.

Wichtig: Die Spannung allein reicht nicht. Der G30D erkennt 48V als Fehler und meldet Error 24. Deshalb gehört SHFW von ScooterHacking mit aktivierter Fehlerunterdrückung fest zum Umbau dazu.

  • Top Speed: 20 km/h → bis 52 km/h
  • Peak-Leistung: ca. 700 W → ca. 1,75 kW
  • Steigung 10 %: mühsam → souverän
  • Software: SHFW mit Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod

Warum SHFW beim Ninebot Max G30D dazugehört

Der 48V Mod besteht immer aus zwei Teilen. Hardware ist der 12V Zusatzakku in Reihe zum Serienakku. Software ist SHFW, die ScooterHacking Firmware. Ohne die Custom Firmware erkennt die Steuerung im Ninebot Max G30D die höhere Spannung als Fehler und wirft Error 24. Der Roller fährt dann nicht.

SHFW wird über die ScooterHacking Utility per Bluetooth aufgespielt. Dort setzt du die Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod. Erst danach nimmt der Controller die 48V an. Zusätzlich lassen sich Stromkurven und Fahrmodi sauber einstellen.

  • Ohne SHFW: Error 24 und der Roller bleibt stehen
  • Flash über die ScooterHacking Utility per Bluetooth
  • Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod aktivieren
  • Ein originales Ninebot Update überschreibt SHFW, danach neu flashen

Einbau im Ninebot Max G30D: was dich erwartet

Der Hardware-Umbau dauert etwa 60 Minuten und benötigt kein Spezialwerkzeug. Du öffnest das Trittbrett, legst den Zusatzakku in die vorgesehene Position, steckst die Kabel in Reihe und schließt das Deck wieder. Es wird nichts gelötet und nichts durchtrennt.

Danach folgt der Softwareteil. Über die ScooterHacking Utility spielst du SHFW auf und aktivierst die Fehlerunterdrückung. Erst mit dieser Kombination läuft der Roller mit 48V ohne Fehlermeldung.

Typische Fehler aus dem Support: Kabel nicht vollständig eingerastet, Zusatzakku nicht fixiert und Vollgas direkt nach dem ersten Zusammenbau.

  • Benötigt: Torx-Satz, ca. 60 Minuten Zeit, saubere Arbeitsfläche
  • Kein Löten und kein Eingriff in den Controller
  • SHFW Flash per Handy über die ScooterHacking Utility
  • Bebilderte Anleitung liegt jedem Set bei
  • Rückbau in ca. 20 Minuten

Reichweite, Laden und Akkupflege

Bei einer Reihenschaltung addiert sich die Spannung und nicht die Kapazität in Amperestunden. Der Reichweitengewinn kommt deshalb aus dem besseren Wirkungsgrad. Bei gleicher Leistung fließt bei 48V weniger Strom, dadurch entstehen weniger Verluste in Kabeln, Controller und Motor. Der Effekt ist real aber moderat.

Entscheidend ist, dass beide Packs geladen sind. Die Anzeige im Ninebot Max G30D zeigt weiterhin nur den originalen Ninebot Akku. Für lange Zellenlebensdauer gilt: nicht dauerhaft bei 100 % lagern, im Winter nicht unter 0 °C laden und nach längeren Standzeiten beide Packs auf etwa 60 % bringen.

// FAQ · Ninebot G30D Tuning

Häufige Fragen.

Passt das 48V Mod Set auf jeden G30D?+

Ja. Unser 48V Mod Set passt auf alle Ninebot Max G30D Modelle. Voraussetzung ist, dass sich auf deinem Roller SHFW aufspielen lässt.

Muss ich beim G30D die Firmware ändern?+

Ja. Mit 48V meldet die Serienfirmware Error 24 und der Roller fährt nicht. Du brauchst SHFW von ScooterHacking mit aktivierter Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod. Der Flash läuft per Bluetooth über die ScooterHacking Utility.

Wie schnell fährt der G30D nach dem Umbau wirklich?+

Auf ebener Strecke sind bis zu 52 km/h realistisch. Fahrergewicht, Reifendruck, Untergrund und Ladezustand beider Akkus beeinflussen den Wert spürbar.

Leidet der Motor des G30D unter 48V?+

Der Nabenmotor arbeitet mit 48V innerhalb seiner Reserve. Wichtig ist, längere Vollgasfahrten bei hohen Außentemperaturen zu unterbrechen, damit der Motor abkühlen kann, wie bei jedem leistungsgesteigerten Antrieb.

Ist der Umbau reversibel?+

Ja. Die Hardware ist Plug & Play und komplett rückrüstbar. Der originale 36V Akku bleibt im Ninebot Max G30D und kann jederzeit wieder allein betrieben werden. Auf der Softwareseite lässt sich die originale Ninebot Firmware wieder aufspielen.

Ist das 48V Tuning legal?+

Mit dem Umbau erlischt die Betriebserlaubnis. Die Nutzung ist ausschließlich auf privatem Gelände oder auf der Rennstrecke erlaubt, nicht im öffentlichen Straßenverkehr.

// Ready

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