Mehr Beschleunigung
Deutlich sportlicheres Anfahrverhalten.
Herbstsaison: Alle Sets sind wieder sofort lieferbar. Wir verschicken wie gewohnt innerhalb von 48 Stunden.Herbstsaison: Alle Sets sind wieder sofort lieferbar.
Wir verschicken wie gewohnt innerhalb von 48 Stunden.

// Frame 01/08
// 48V Mod · Bestseller
Plug & Play Tuning Set mit 12V Zusatzakku für spürbar mehr Leistung.
€160
inkl. MwSt.
// Einbauart
¹ Mit dem Umbau erlischt die Betriebserlaubnis. ² Nur auf privatem Gelände.
// Beschreibung
Dieser 48V Mod ist ein durchdachtes Plug & Play Upgrade für deinen Ninebot. Du bekommst alles, was du für den Umbau brauchst. Hochwertig, steckfertig und auf Leistung ausgelegt. Der originale 36V Akku bleibt drin → der 12V Zusatzakku wird in Reihe geschaltet → 48V Nennspannung.
Deutlich sportlicheres Anfahrverhalten.
Spürbar mehr Durchzug bergauf.
Weniger Einbruch unter Last.
48V Nennspannung. Kein Kompromiss.
Wer seinen Ninebot G30D auf 48V umbauen will, braucht keinen neuen Hauptakku. Der originale 36V Akku bleibt komplett im Scooter und wird nicht geöffnet. Stattdessen wird ein 12V Zusatzakku über ein fertig gestecktes XT60 Y-Reihenkabel in Reihe geschaltet. Aus 36V + 12V werden so 48V Nennspannung, die der Controller direkt an den Motor weitergibt.
Mehr Spannung bedeutet mehr Drehmoment am Rad. Das merkst du vor allem beim Anfahren und an Steigungen: Der Scooter zieht früher durch, bricht unter Last weniger ein und läuft oben heraus deutlich schneller. Die Reichweite steigt dabei nur leicht. In Reihe addiert sich die Spannung und nicht die Kapazität in Amperestunden. Der kleine Gewinn kommt daher, dass bei 48V für dieselbe Leistung weniger Strom fließt.
Wichtig: Hardware allein reicht nicht. Die Serienfirmware prüft die Akkuspannung und meldet bei 48V den Error 24. Deshalb gehört SHFW von ScooterHacking dazu. Sie wird per Bluetooth über die ScooterHacking Utility aufgespielt, dort aktivierst du die Fehlerunterdrückung für den Batterie-Mod. Ein originales Ninebot Update überschreibt SHFW, danach flashst du einfach neu.
Das Set gibt es in drei Einbauarten. Alle drei kommen ohne Löten aus, gesteckt wird mit XT60 und WAGO-Klemmen. Plane für den ersten Umbau etwa 60 Minuten ein.
Beide Akkus werden getrennt geladen: der 36V Hauptakku wie gewohnt über den originalen Anschluss, der 12V Zusatzakku über das mitgelieferte 5A Schnell-Ladegerät und die Einbaubuchse. Wichtig: Lade immer beide Akkus voll. Die Anzeige im Display zeigt weiterhin nur den Stand des Hauptakkus, nicht den des Zusatzakkus.
Der Zusatzakku ist mit originalen Samsung Zellen bestückt und über ein Hochstrom-BMS gegen Tiefentladung, Überladung und Kurzschluss abgesichert. Lagere ihn bei längeren Pausen halbvoll und nicht bei Frost, dann hältst du die Kapazität über Jahre stabil.
Hinweis: Mit dem Umbau erlischt die Betriebserlaubnis. Nutzung ausschließlich auf privatem Gelände bzw. der Rennstrecke.
// Im Set enthalten
// Spec-Sheet
Kompatibel mit:
Beschleunigung
mind. 1,5-fach
Höchstgeschwindigkeit
bis zu 52km/h
Zusatzreichweite
leicht erhöht
Nennspannung
48V (36V + 12V in Reihe)
LEISTUNG
1,75 Kilowatt
KAPAZITÄT
über 20Ah (20.000mAh)
// Kompatibilität
Das Set ist für drei Ninebot Max Modelle ausgelegt. Die Technik ist bei allen gleich, unterschiedlich sind Einbauplatz sowie Steckerführung. Weitere Modelle prüfen wir auf Anfrage.
Klassischer Max mit viel Platz im Deck. Der Zusatzakku findet intern Platz. Die Verkabelung läuft an der vorhandenen Akkuleitung entlang. Einbauzeit rund 60 Minuten.
Deck ist enger gepackt und der Deckel sitzt anders. Der Akku kommt intern oder extern unters Trittbrett. Beim Öffnen auf die geklebte Bodenplatte achten.
Neueres Controllerlayout und andere Steckerform. Interner Einbau in der G2 Variante. Firmware sowie Spannungsprüfung verhalten sich hier etwas empfindlicher.
Für alle drei Modelle gilt: die Serienfirmware akzeptiert 48V nicht und meldet Error 24. Deshalb wird SHFW benötigt. Der Betrieb ist nur auf privatem Gelände zulässig.